ADÈLE
Cambiemos el registro. Jean-Philippe quería algo único. Se fabrican muy pocas UNIDADES. Jean- Philippe ha creado diferentes temas. Asumimos directamente un espíritu deportivo, como en una carrera. ADÈLE se beneficia de un cuero específico de edición limitada Stand 21 y de una decoración exterior e interior única obra del propio diseñador Jean-Philippe Dayraut, que le confiere un carácter único. No se producirá ningún otro vehículo que sea idéntico a este.
SENSACIONES ÚNICAS
EXTERIOR
CHASIS DE ALUMINIO PINTURA DEVINCI®
Los materiales utilizados son el aluminio para el conjunto de la carrocería delantera y la fibra para el capó trasero. Usamos 12 espesores diferentes de aluminio para obtener una máxima rigidez y ahorro de peso, en función de la finalidad y la ubicación de los diversos componentes de la carrocería.
Cada componente se corta con láser o chorro de agua y se dobla a mano. Se emplean 827 remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico para garantizar su durabilidad. Nuestros técnicos los colocan y los fijan a mano.
El color de la cubierta trasera es RAL 3011, una pintura brillante especial para la fibra. El capó ha sido diseñado en varios moldes para beneficiarse de diferentes espesores y resistencias en función de sus limitaciones y con un máximo ahorro de peso.
CHASIS, RIGIDEZ Y SEGURIDAD
Una pieza esencial del vehículo, que puede parecer simple a primera vista pero que es muy técnica.
Este chasis tubular en soldadura mecanizada fue diseñado por Jean-Philippe con 5 objetivos en mente, respetando las restricciones de homologación.
En primer lugar, la seguridad, por supuesto: Jean-Philippe quería ir mucho más allá de lo exigido por la homologación, añadiendo refuerzos laterales de piloto y copiloto de gran tamaño para prevenir impactos laterales, así como una barra antivuelco central única que no es obligatoria para la homologación posicionada lo bastante alto para ofrecer la máxima protección al piloto y copiloto en caso de vuelco.
Como podrá ver, si dibuja una línea entre la parte más alta de la barra antivuelco y la punta del capó, la cabeza del conductor y su pasajero quedarán por debajo en caso de vuelco. Por desgracia, algunos fabricantes de automóviles descapotables ignoran este punto vital de seguridad.
Con respecto a los otros cuatro objetivos, encontramos confiabilidad, ligereza, diseño y fusibles para facilitar y reducir los posibles costos de reparación en la parte delantera o trasera. Este chasis puede parecer extremadamente simple a primera vista, pero se necesitó de toda la experiencia y la competencia de Jean-Philippe para diseñarlo. Es un chasis de dos plazas muy original, cubierto con un tinte epoxi de alta resistencia que lo protege de la humedad o los impactos durante muchos años.
Cada propietario puede elegir su número de chasis bajo reserva de disponibilidad.
CALANDRA TALLADA EN BLOQUE – MADERA EXÓTICA TIPO YATE
La rejilla frontal es la cara identificadora de todos los vehículos, es artística, original y debe integrarse lo mejor posible en su línea. Jean-Philippe quería que fuera sencilla, sin excentricidades innecesarias, para así mantener las miradas en el conjunto del vehículo, ya muy original por sí mismo. Esta calandra de madera exótica está recubierta de un barniz de alta resistencia.
LLANTAS REFORZADAS DOS TONOS
Estas llantas de acero extremadamente resistentes (de tamaño 116» x 3,5») con 48 radios de gran diámetro DEVINCI tienen una rigidez excepcional para resistir los esfuerzos de torsión lateral ejercidos en las curvas, pero también para absorber al máximo los diversos impactos que se pueden encontrar en la carretera.
ESTRIBOS DE MADERA EXÓTICA BARNIZADA TIPO YATE
NEUMÁTICOS MICHELIN PILOTE X
Todos los vehículos Devinci están equipados con neumáticos radiales Michelin Pilote X, que recuerdan a los neumáticos de alto rendimiento y flancos altos de los años 50 y 60. Este exclusivo perfil de dimensiones 6.00 R 16 fue desarrollado por Michelin para hacer frente al reto planteado por las velocidades altas (índice W = 270 km/h) que podían alcanzar el Jaguar XK 150 o el Aston Martin DB.
Su estructura radial proporciona: un excelente mantenimiento de rubo y los bloques asimétricos de la banda de rodamiento proporcionan un sonido de rodadura moderado.
En noviembre de 2009, este neumático exclusivo superó el récord de resistencia del Grupo 2, Clase 8, en más de 1.000 km con un Austin-Healey en el circuito de Millbrook: ¡velocidad media de 246,93 km/h!
INTERIOR
CUERO AUTÉNTICO SERIE LIMITADA STAND 21
Nuestra gama de cuero 100% natural especialmente seleccionada para su utilización en exteriores ha sido diseñada por Jean-Philippe Dayraut y Stand 21, la empresa francesa más experimentada en la producción de equipos para pilotos de Fórmula 1 o del campeonato mundial de rallies. Empleamos un tipo cuero que cumple con las normas ecológicas de REACH, ya que no usamos productos químicos, diluyentes o mercurio. En este modelo, hemos optado por un cuero granulado al tacto cosido, haciendo uso de grandes hilos de cuero de vaca europea. Todo ello de acuerdo con el estándar de prueba de calor y llama 1021-181.
VOLANTE DE 4 RADIOS CON FLEJE DE MADERA Y ALUMINIO.
SALPICADERO DE ALUMINIO PULIDO
PISO DE MADERA TIPO YATE
PEDALIER DE MADERA EXÓTICA TALLADO EN BLOQUE
ERGONOMÍA DEL CONDUCTOR: ASEIENTO REGLABLEIE
La oficina de diseño DEVINCI dedicó una enorme cantidad de tiempo a este elemento, que fue mucho más difícil de lograr de lo que podría parecer a primera vista, porque el nivel de exigencia de Jean-Philippe, como el de todos los pilotos, era sumamente preciso, ya que la posición del conductor debía adaptarse a todas las morfologías pero, al mismo tiempo, ser cómoda y ajustable.
La amplitud del pedal permite que un conductor de más de 2 metros de altura pueda sentirse cómodo al volante de su vehículo. El asiento es deslizante y se puede ajustar fácilmente accionando la palanca del salpicadero.
MALETERO
Con una capacidad de 268L ¡se sorprenderá del volumen disponible! Dispondrá de suficiente espacio para alojar su equipaje DEVINCI.
Equipado con una cerradura con llave, podrá dejar allí sus pertenencias con total tranquilidad.
TECNOLOGÍA
MOTOR ELÉCTRICO DE ALTO RENDIMIENTO
Con bridas específicas para el cumplimiento del cuadriciclo pesado a 15 Kw, este motor tiene una capacidad muy superior a la que nuestro vehículo requiere. Su flexibilidad, potencia y excepcional suavidad le brindan al conductor una sensación notable y muy agradable.
BATERÍA DE LITIO Y FERROFOSFATO
Fabricada por una de las primeras empresas francesas de baterías de hierro-fosfato, hecha a medida en colaboración con DEVINCI, esta batería cumple con unas especificaciones extremadamente estrictas, especialmente debido al muy limitado espacio del bastidor.
En efecto, los aspectos de seguridad y fiabilidad han sido pensados hasta el último detalle, la batería se encuentra en una caja de seguridad de acero bajo el vehículo. Esta ubicación es muy importante para que el centro de gravedad proporcione una estabilidad excepcional y un buen agarre a la carretera. Esta batería de fosfato de hierro tiene la particularidad, en comparación con una química de iones de litio, de garantizar la máxima seguridad en caso de impacto o fallo, puesto que no es inflamable.
La batería de 23 KW/h proporciona una autonomía de 200 km en modo Eco, y tiene la ventaja de poder ser recargada en un enchufe doméstico (16a) en un tiempo récord: ¡30 km de autonomía para 1 hora de carga!
Garantía de 24 meses. Igualmente, DEVINCI se compromete con todos sus clientes, si así lo desean, a retirar cada año la batería de su vehículo para reciclarla y a ofrecerles una nueva, siempre más ecológica, con una mayor capacidad y un peso aún más liviano.
SUSPENSIONES BASCULANTES
Con el fin de mantener una línea muy limpia y una aerodinámica de calidad, Jean-Philippe quería absolutamente que las suspensiones helicoidales se integraran en el interior del vehículo. Para ello optó por una tecnología basculante utilizada en los modernos súper deportivos o en la Fórmula 1.
Los resultados han sido unas geometrías bastantes precisas y un excepcional rendimiento de confort. Se trata de una tecnología mucho más técnica y cara de realizar.
DEVINCI ofrece dos tipos de suspensiones dependiendo de los modelos elegidos para mejorar el confort y la estabilidad.
Nuevamente recurrimos a una empresa francesa especializada en suspensiones de competición de alto nivel. Los propios Jean-Philippe y Ari Vatanen querían configurar los distintos ajustes hidráulicos y amortiguadores de estos vehículos para combinar mejor el confort y la estabilidad. ¡Le sorprenderá la comodidad que proporciona esta tecnología, pero aún se sorprenderá más del agarre en carretera de su DEVINCI, digna de un supercar!
FRENADO
Vehículo equipado con 4 frenos de disco con distribución de frenado por diámetro de disco y por pinzas de doble pistón procedentes del ámbito de la competición.
Frente: ∅ Discos de 320mm
Parte trasera: ∅ Discos de 250 mm
En su búsqueda de un silencio absoluto, DEVINCI ha desarrollado pastillas de freno silenciosas compuestas de remaches sellados en acero inoxidable especial para automóviles y a prueba de oxidación.
Además, para que sus excursiones sean más agradables, nuestro vehículo está equipado con un sistema de frenado regenerativo para su autonomía y también con un freno eléctrico de estacionamiento.
ECOLOGÍA
Los coches DEVINCI son campeones en términos de protección del medio ambiente. DEVINCI ha trabajado duro para hacer este vehículo usando un máximo de materiales reciclables y trabajando con los subcontratistas más cercanos al taller de montaje para evitar los transportes. Al diseñar los diversos prototipos DEVINCI también se fijó la meta de alcanzar un consumo de sólo 10 kwh por 100 km.
Habiéndolo conseguido, los coches DEVINCI son sin duda, en estos momentos, los vehículos más eficientes en cuanto a consumo de combustible en carretera.
También planificamos y trabajamos para el reciclaje de las baterías, reutilizándolas en serie como acumuladores de energía recargables por medio de paneles solares y de este modo ofrecer a las empresas y a los particulares un ahorro de energía mediante el uso regular de esta reserva de corriente.
RENDIMIENTO
El rendimiento absoluto no es la filosofía de Jean-Philippe el creador en este vehículo.
A pesar de todo, buscábamos una conducción deportiva. Como sea que el rendimiento del motor está directamente relacionado con el consumo de energía, trabajamos en el pilotaje en carretera. Para eso tenemos recursos dignos de un coche de Fórmula, con sus 650 kg, que se acerca al peso de un monoplaza de competición, con un centro de gravedad igualmente excepcional. Finalmente, geometrías de suspensión y de tren rodante diseñadas con la experiencia de Jean-Philippe.
Logramos en este vehículo un sorprendente control en las carreteras sinuosas, digno de un súper deportivo moderno. Esto le confiere una conducción deportiva y agradable, con total seguridad. A un nivel más anecdótico y de sensaciones, se sentirá como un piloto de Fórmula 1 notando el viento en la cara mientras observa las ruedas delanteras moverse en dirección y compresión.
PUESTO A PRUEBA Y APROBADO
OPCIONES & ACCESSRIOS INCLUIDOS
- Tonneau cubre
- Funda completa de protección para el interior
- Equipaje en cuero auténtico impermeabilizado
- Sistema de audio Bluetooth®
- Sonido
PERSONALIZACIÓN
- Elección de color de la carrocería
- Llantas reforzadas dos tonos (gris/negro) de radio grande
- Elección del color del cuero interior (distinto al marrón, referencia 115)
- Modelización de su vehículo en una maqueta 3D
PREGUNTAS
- Para conducir un vehículo DEVINCI, es preciso estar en posesión de un permiso de conducir de tipo B.
- No es obligatorio llevar casco.
- En necesario tener un seguro básico.
- Todos los DEVINCI se recargan en una toma de corriente doméstica de 16a utilizada exclusivamente para la recarga del vehículo.
- Los vehículos se recargan rápidamente: una hora de carga proporciona 30 km de autonomía.
- Una carga completa del vehículo le costará, en Francia, alrededor de 2€.
- La homologación de un cuadriciclo pesado no limita la velocidad del vehículo.
- Esta homologación permite circular por las carreteras europeas (excepto en las autopistas).
- No hay ningún problema para conducir el vehículo cuando llueve, ha sido diseñado para ser estanco al agua y tiene una estabilidad óptima.
- En caso de mal tiempo, le aconsejamos que lleve en el maletero un equipo para lluvia de motocicleta o un mono de plástico integral que sea muy fácil y rápido de poner. Puede adquirirlos en cualquier tienda de motos desde 30 euros. También puede usar un casco tipo scooter con una visera transparente.
- Para validar la garantía, solicitamos un primer chequeo antes de los 2.000 km en un distribuidor autorizado de DEVINCI.
- Después, la misma revisión debe hacerse cada 3 000 km.
- El precio de la revisión es de unos 500 € sin impuestos.
SOCIOS TÉCNICOS
