DEVINCI CARS BRIGITTE
SENSACIONES ÚNICAS
EXTERIOR
CARROCERÍA DE ALUMINIO CRUDO CON UNA PELÍCULA PROTECTORA
Les matériaux utilisés sont l’aluminium pour l’ensemble de la carrosserie avant et de la fibre pour le capot arrière. 12 épaisseurs d’aluminium différentes ont été choisies pour un maximum de rigidité et de gain de poids en fonction de l’utilité des emplacements des éléments de carrosserie.
Chaque élément a été découpé au laser ou au jet d’eau et plié à la main. 827 rivets inox étanches de type aviation ont été choisis pour leur maintien dans le temps. Ils sont positionnés et fixés à la main par nos techniciens.
La couleur du capot arrière est le ral 7037, une peinture brillante spécifique pour la fibre. Le capot a été conçu dans plusieurs moules afin de bénéficier d’épaisseur et de résistance différente en fonction de ses contraintes et dans un gain de poids maximum.
CHASIS, RIGIDEZ Y SEGURIDAD
Es una parte esencial del vehículo que parece sencilla a primera vista pero que es muy técnica.
Este chasis tubular de acero mecano-soldado fue diseñado por Jean-Philippe con 5 objetivos en mente, respetando las restricciones de homologación.
En primer lugar, la seguridad, por supuesto: Jean-Philippe quería ir mucho más allá de lo exigido por la homologación, añadiendo refuerzos laterales de piloto y copiloto de gran tamaño para prevenir impactos laterales, así como una barra antivuelco central única que no es obligatoria para la homologación, posicionada lo bastante alto para ofrecer la máxima protección a piloto y copiloto en caso de vuelco.
Como podrá ver, si dibuja una línea entre la parte más alta de la barra antivuelco y la punta del capó, la cabeza del conductor y su pasajero quedarán por debajo en caso de vuelco. Por desgracia, algunos fabricantes de automóviles descapotables ignoran este punto vital de seguridad.
Por lo que respecta a los otros cuatro objetivos, encontramos confiabilidad, ligereza, diseño y fusibles para facilitar y reducir los posibles costos de reparación en la parte delantera o trasera. Este chasis puede parecer extremadamente simple a primera vista, pero se necesitó de toda la experiencia y la competencia de Jean-Philippe para diseñarlo. Es un chasis de dos plazas muy original, cubierto con un tinte epoxi de alta resistencia que lo protege de la humedad o los impactos durante muchos años.
Cada propietario puede elegir su número de chasis bajo reserva de disponibilidad.
CALANDRA (REJILLA DEL RADIADOR) DE ALUMINIO TALLADA DE UNA SOLA PIEZA
LLANTAS CROMADAS
ESTRIBOS DE ALUMINIO TALLADOS EN BLOQUE
NEUMÁTICOS MICHELIN PILOTE X
Todos los vehículos Devinici están equipados con neumáticos radiales Michelin Pilote X, que recuerdan a los neumáticos de alto rendimiento y flancos altos de los años 50 y 60. Este exclusivo perfil de dimensiones 6.00 R 16 fue desarrollado por Michelin para hacer frente al reto plantado por las velocidades altas (índice W = 270 km/h) que podían alcanzar el Jaguar XK 150 o el Aston Martin DB.
Su estructura radial proporciona: un excelente mantenimiento del rubo y los bloques asimétricos de la banda de rodamiento proporcionan un sonido de rodadura moderado.
En noviembre de 2009, este neumático exclusivo superó el récord de resistencia del Grupo 2, Clase 8, en más de 1.000 km con un Austin-Healey en el circuito de Millbrook: ¡velocidad media de 246,93 km/h!
INTERIOR
CUERO AUTÉNTICO MARRÓN IMPERMEABILIZADO
Nuestra gama de cuero 100% natural especialmente escogida para su uso en exteriores, diseñada por Jean-Philippe Dayraut y fabricada con socios técnicos regionales junto a los que tomamos la decisión de darles una máxima resistencia a la intemperie. Además, nuestro cuero también se atiene a las normas ecológicas de REACH porque no usamos productos ni disolventes ni mercurio. Para este modelo hemos optado por un cuero granulado al tacto cosido y con grandes hilos de la piel de vaca europea, conforme con la prueba de calor y llama de 1021-181.
Referencia: Antic Serie 100 color marrón 115. Calidad 3/5 confort 2/5 resistencia 4/5
VOLANTE DE 3 RADIOS CON FLEJE DE MADERA Y ALUMINIO.
SALPICADERO DE ALUMINIO PULIDO
PISO DE MADERA TIPO YATE
PEDAL DE ALUMINIO TALLADO EN BLOQUE
La oficina de diseño de la DEVINCI dedicó una enorme cantidad de tiempo a este elemento, que fue mucho más difícil de lograr de lo que podría parecer a primera vista, porque el nivel de exigencia de Jean-Philippe, como el de todos los pilotos, era sumamente preciso, ya que la posición del conductor debía adaptarse a todas las morfologías y, al mismo tiempo, ser cómoda y ajustable. La amplitud de los pedales permite que un conductor de más de 2 metros de altura pueda sentirse cómodo al volante de su vehículo. El pedal está fijado en una plancha ajustable que le permite moverse completamente y adaptarse a una multitud de tallas.
ERGONOMÍA DEL CONDUCTOR: ASIENTO REGULABLE
MALETERO
TECNOLOGÍA
MOTOR ELÉCTRICO DE ALTO RENDIMIENTO
BATERÍA DE LITIO FERROFOSFATO
Fabricada por una de las primeras empresas francesas de baterías de hierro-fosfato, hecha a medida en colaboración con DEVINCI, esta batería cumple con unas especificaciones extremadamente estrictas, especialmente debido al muy limitado espacio del bastidor.
En efecto, los aspectos de seguridad y fiabilidad han sido pensados hasta el último detalle, la batería se encuentra en una caja de seguridad de acero bajo el vehículo. Esta ubicación es muy importante para que el centro de gravedad proporcione una estabilidad excepcional y un buen agarre a la carretera. Esta batería de fosfato de hierro tiene la particularidad, en comparación con las baterías químicas de iones de litio, de garantizar la máxima seguridad en caso de choque o fallo, puesto que no es inflamable.
La batería de 23 KWh proporciona una autonomía de 200 km en modo Eco, y tiene la ventaja de poder ser recargada en un enchufe doméstico (16a) en un tiempo récord de ¡30 km de autonomía para 1 hora de carga!
Garantía de 24 meses. Igualmente, Devinci se compromete con todos sus clientes, si así lo desean, a retirar cada año la batería de su vehículo para reciclarla y a ofrecerles una nueva, siempre más ecológica, con una mayor capacidad y un peso aún más liviano.
SUSPENSIONES BASCULANTES
Para Jean-Philippe era completamente indispensable que las suspensiones helicoidales se integraran en el interior del vehículo para mantener un diseño muy limpio y una aerodinámica de calidad. Con este fin, Jean-Philippe optó por una tecnología basculante utilizada en los modernos superdeportivos o en la Fórmula 1.
Esto ha dado como resultado geometrías muy precisas y un rendimiento de confort excepcional. Esta es una tecnología mucho más cara y técnicamente difícil de lograr.
DEVINCI propone dos tipos de suspensión según los modelos elegidos para mejorar el confort y la estabilidad.
Aquí de nuevo recurrimos a una compañía francesa especializada en suspensiones de competición de alto nivel. Jean-Philippe y Ari Vatanen querían configurar los diferentes ajustes hidráulicos y de ballestas de estos vehículos para combinar de la mejor manera posible el confort y la estabilidad. Le sorprenderá la comodidad que proporciona esta tecnología, pero aún le sorprenderá más la sujeción en carretera de su DEVINCI, digna de un superdeportivo.
FRENADO
Vehículo equipado con 4 frenos de disco con distribución de frenado por diámetro de disco y por pinzas de doble pistón procedentes del ámbito de la competición.
Frente: ∅ Discos de 320mm
Parte trasera: ∅ Discos de 250 mm
En su búsqueda de un silencio absoluto, DEVINCI ha desarrollado pastillas de freno silenciosas compuestas de remaches sellados en acero inoxidable especial para automóviles y a prueba de oxidación.
Además, para que sus excursiones sean más agradables, nuestro vehículo está equipado con un sistema de frenado regenerativo para su autonomía y también con un freno eléctrico de estacionamiento.
ECOLOGÍA
Los coches DEVINCI son campeones en términos de protección del medio ambiente. DEVINCI ha trabajado duro para hacer este vehículo usando un máximo de materiales reciclables y trabajando con los subcontratistas más cercanos al taller de montaje para evitar los transportes. Al diseñar los diversos prototipos DEVINCI también se fijó la meta de alcanzar un consumo de sólo 10 kwh por 100 km.
Los coches DEVINCI son sin duda, en estos momentos, los vehículos más eficientes en cuanto a consumo de combustible en carretera.
También planificamos y trabajamos para el reciclaje de las baterías, reutilizándolas en serie como acumuladores de energía recargables por medio de paneles solares para poder ofrecer a las empresas y a los particulares un ahorro de energía mediante el uso regular de esta reserva de corriente.
RENDIMIENTO
El rendimiento absoluto no es la filosofía de Jean-Philippe el creador de este vehículo.
A pesar de todo, buscábamos una conducción deportiva. Como sea que el rendimiento del motor este directamente relacionado con el consumo de energía, trabajamos en el pilotaje en carretera. Y para eso tenemos recursos dignos de un coche de Fórmula, con sus 650 kg, que se acerca al peso de un monoplaza de competición y un centro de gravedad igualmente excepcional. Y finalmente, geometrías de suspensión y de tren rodante diseñadas con la experiencia de Jean-Philippe.
Logramos en este vehículo un sorprendente control en las carreteras sinuosas, digno de un superdeportivo moderno. Esto le confiere una conducción muy deportiva y agradable, con total seguridad. A un nivel más anecdótico y de sensaciones, se sentirá como un piloto de Fórmula 1 notando el viento en la cara y viendo las ruedas delanteras moverse en dirección y compresión.
PUESTO A PRUEBA Y APROBADO
PERSONALIZACIÓN
- Elección del color de la carrocería
- Parabrisas de alta protección
- Kit de guardabarros protector
- Ruedas cromadas o negras reforzadas con grandes radios
- Volante de 4 radios de madera y aluminio gris.
- Opción de madera: pedal de madera, parrilla de madera, estribos de madera (madera exótica de tipo Yate)
- Elección del color del cuero interior (excepto el marrón, número referencia 115)
- Cubierta de lona hecha a medida
- Funda completa de protección interior
- Equipaje de cuero genuino impermeabilizado, diseñado a medida
- Amortiguadores DEVINCI ® de competición
- Sistema de audio Bluetooth ®
- Modelización de su automóvil en una maqueta 3d
- Sonido
PREGUNTAS
- Para conducir un vehículo DEVINCI, es preciso estar en posesión de un permiso de conducir de tipo B.
- No es obligatorio llevar casco.
- En necesario tener un seguro básico.
- Todos los DEVINCI se recargan en una toma de corriente doméstica de 16a utilizada exclusivamente para la recarga del vehículo.
- Los vehículos se recargan rápidamente: una hora de carga proporciona 30 km de autonomía.
- Una carga completa del vehículo le costará, en Francia, alrededor de 2€.
- La homologación de un cuadriciclo pesado no limita la velocidad del vehículo.
- Esta homologación permite circular por las carreteras europeas (excepto en las autopistas).
- No hay ningún problema para conducir el vehículo cuando llueve, ha sido diseñado para ser estanco al agua y tiene una estabilidad óptima.
- En caso de mal tiempo, le aconsejamos que lleve en el maletero un equipo para lluvia de motocicleta o un mono de plástico integral que sea muy fácil y rápido de poner. Puede adquirirlos en cualquier tienda de motos desde 30 euros. También puede usar un casco tipo scooter con una visera transparente.
- Para validar la garantía, solicitamos un primer chequeo antes de los 2.000 km en un distribuidor autorizado de DEVINCI.
- Después, la misma revisión debe hacerse cada 3 000 km.
- El precio de la revisión es de unos 500 € sin impuestos.
SOCIOS TÉCNICOS
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