DEVINCI CARS EUGÉNIE
Eugénie l’Absolue, un modelo cuya rareza y tecnología lo convierten en una excepción.
precio : consultar con el fabricante
Esta obra muy limitada no es comparable. Solo hay 5 unidades disponibles y solo 1 se venderá en cada continente. Han sido necesarias 600 horas suplementarias de trabajo para su realización. Definitivamente nada es lo mismo. Jean-Philippe ha reelaborado todo el diseño interior y exterior, imprimiéndole un fuerte carácter tanto en estilo como en pilotaje.
Jean-Philippe DAYRAUT, artista, designer y creador de la línea Devinci, hizo la pintura inclinando el vehículo verticalmente. Este proceso específico utilizado para la realización de Eugenie crea un efecto de velocidad real con este modelo excepcional.
También cuenta con ventajas técnicas y de prestaciones en lo que hace a peso, frenado, aceleración y velocidad punta.
SENSACIONES ÚNICAS
EXTERIOR
CARROCERÍA DE ALUMINIO
Los materiales utilizados son el aluminio para el conjunto de la carrocería delantera y la fibra para el capó trasero. Usamos 12 espesores diferentes de aluminio para obtener una máxima rigidez y ahorro de peso, en función de la finalidad y la ubicación de los diversos componentes de la carrocería.
Cada componente se corta con láser o chorro de agua y se dobla a mano. Se emplean 827 remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico para garantizar su durabilidad. Nuestros técnicos los colocan y los fijan a mano.
El capó ha sido diseñado en varios moldes para beneficiarse de diferentes espesores y resistencias en función de sus limitaciones y con un máximo ahorro de peso.
DISEÑO RADICALMENTE DIFERENTE
Jean-Philippe a apporté une touche personnelle et unique à ce modèle Eugénie.
Velocímetro, salpicadero, piso decorado con aluminio y estribos, todos los elementos han sido diseñados específicamente para.
Gracias a una herramienta especialmente creada por Jean-Philippe, los números decorativos del capó delantero y trasero producen un efecto de velocidad, pintados tono sobre tono.
CHASIS RIGIDEZ Y SEGURIDAD
Un elemento esencial del vehículo que a primera vista parece sencillo, pero que en realidad es muy técnico.
Este chasis tubular en soldadura mecanizada fue diseñado por Jean-Philippe con 5 objetivos en mente, respetando las restricciones de homologación.
En primer lugar, la seguridad, por supuesto: Jean-Philippe quería ir mucho más allá de lo exigido por la homologación, añadiendo refuerzos laterales de piloto y copiloto de gran tamaño para prevenir impactos laterales, así como una barra antivuelco central única que no es obligatoria para la homologación posicionada lo bastante alto para ofrecer la máxima protección al piloto y copiloto en caso de vuelco.
Como podrá ver, si dibuja una línea entre la parte más alta de la barra antivuelco y la punta del capó, la cabeza del conductor y su pasajero quedarán por debajo en caso de vuelco. Por desgracia, algunos fabricantes de automóviles descapotables ignoran este punto vital de seguridad.
Por lo que respecta a los otros cuatro objetivos, encontramos confiabilidad, ligereza (100 kg menos que Brigitte y Adèle), diseño y fusibles para facilitar y reducir los posibles costos de reparación en la parte delantera o trasera. Este chasis puede parecer extremadamente simple a primera vista, pero se necesitó de toda la experiencia y la competencia de Jean-Philippe para diseñarlo. Es un chasis de dos puestos muy original, cubierto con un tinte epoxi de alta resistencia que lo protege de la humedad o los impactos durante muchos años.
Cada propietario puede elegir su número de chasis, bajo reserva de disponibilidad.
CALANDRA (REJILLA DEL RADIADOR) DE ALUMINIO TALLADA DE UNA SOLA PIEZA
La rejilla frontal es la cara identificadora de todos los vehículos, es artística, original y debe integrarse lo mejor posible en su línea.
Jean-Philippe quería que fuera sencilla, sin excentricidades innecesarias, para así mantener las miradas en el conjunto del vehículo, ya muy original por sí mismo.
LLANTAS
Estas llantas de
aluminio extremadamente resistentes exclusivas para DEVINCI se benefician de una rigidez excepcional que le permiten resistir las tensiones de torsión lateral producidas en los giros, y también absorber al máximo los diversos golpes que se pueden encontrar en la carretera.
ESTRIBOS TALLADOS EN BLOQUE
NEUMÁTICOS MICHELIN PILOTE X
Todos los vehículos DEVINCI están equipados con neumáticos radiales Michelin Pilote X, que recuerdan a los neumáticos de alto rendimiento y flancos altos de los años 50 y 60. Este exclusivo perfil de dimensiones 6.00 R 16 fue desarrollado por Michelin para hacer frente al reto plantado por
las velocidades altas (índice W = 270 km/h) que podían alcanzar el Jaguar XK 150 o el Aston Martin DB.
Su estructura radial proporciona: un excelente mantenimiento de rubo y los bloques asimétricos de la banda de rodamiento proporcionan un sonido de rodadura moderado.
En noviembre de 2009, este neumático exclusivo superó el récord de resistencia del Grupo 2, Clase 8, en más de 1.000 km con un Austin-Healey en el circuito de Millbrook: ¡velocidad media de 246,93 km/h!
INTERIOR
AUTÉNTICO CUERO IMPERMEABILIZADO
Los asientos con un diseño especial de «confort deportivo» han sido diseñados para optimizar el bienestar. Su estructura calada permite una mejor ventilación del respaldo, así como el aumento de peso.
Nuestra gama de cuero 100% natural especialmente escogida para su uso en exteriores ,diseñada por Jean-Philippe Dayraut y fabricada con socios técnicos regionales junto a los que tomamos la decisión de darles una máxima resistencia a la intemperie. Pero nuestro cuero también se atiene a las normas ecológicas de REACH porque no usamos productos químicos, disolventes o mercurio. Para este modelo hemos optado por un cuero granulado al tacto cosido, con grandes hilos de la piel de vaca europea, conforme con la prueba de calor y llama de 1021-181.
Los colores y su diseño estÁn en funciòn de la creatividad de Jean-Philippe específicamente en este modelo.
VOLANTE SPECIAL EUGÉNIE
Este volante fabricado específicamente para DEVINCI está hecho de aluminio cubierto con madera barnizada, lo que se ajusta perfectamente al espíritu de este vehículo proporcionando una comodidad de conducción y un tacto bastante agradable. Igualmente se ha tenido en cuenta que en caso de impacto el volante puede deformarse para no lesionar al conductor.
SALPICADERO DE ALUMINIO
Este salpicadero de aluminio específico diseñado por Jean-Philippe Dayraut está pintado en epoxi. Incorpora un nuevo interruptor con el que se puede aumentar a la velocidad máxima del vehículo. Perfectamente adaptado a la ergonomía de piloto y pasajero, recibe todas las mediciones mostrando los parámetros necesarios. Los medidores han sido diseñados específicamente para DEVINCI y para este modelo en concreto. También está disponible toda la información necesaria para los vehículos eléctricos: estado de carga, autonomía, modos Eco, Normal, Sport y Boost.
El salpicadero está equipado con un parabrisas en forma de V con un aspecto incomparable que mejora su aerodinámica.
PEDALIER DE MADERA EXÓTICA TALLADO EN BLOQUE
La oficina de diseño de la DEVINCI dedicó una enorme cantidad de tiempo a este elemento, que fue mucho más difícil de lograr de lo que podría parecer a primera vista, porque el nivel de exigencia de Jean-Philippe, como el de todos los pilotos, era sumamente preciso, ya que la posición del conductor debía adaptarse a todas las morfologías, al mismo tiempo, ser cómoda y ajustable. La amplitud de los pedales permite que un conductor de más de 2 metros de altura pueda sentirse cómodo al volante de su vehículo. El pedal está fijado en una plancha ajustable que le permite moverse completamente adaptándose a una multitud de tallas. Tallado en una pieza en madera exótica tipo yate, este pedal está barnizado para asegurar una resistencia máxima.
SUELO DE ALUMINIO
ERGONOMÍA DEL CONDUCTOR: ASIENTO REGULABLE
El equipo de ingeniería de DEVINCI CARS invirtió mucho tiempo en este proyecto. Como todos los conductores, Jean-Philippe Dayraut tenía exigencias específicas en cuanto al puesto de conducción, que debía ser cómodo y adaptable a todas las morfologías. La amplitud de los pedales permite que un conductor de más de 2 metros de altura pueda sentirse cómodo al volante de su vehículo. El asiento está montado en un carril de deslizamiento, puede ajustarse fácilmente accionando la palanca del salpicadero, y el pedal está completamente fijado en una placa ajustable que le permite moverse plenamente adaptándose a una multitud de tamaños.
MALETERO
TECHNOLOGÍA
MOTEUR OPTIONS CIRCUIT BOOST
BATERÍA DE LITIO FERROFOSFATO
Fabricada por una de las primeras empresas francesas de baterías de hierro-fosfato, hecha a medida en colaboración con DEVINCI, esta batería cumple con unas especificaciones extremadamente estrictas, especialmente debido al muy limitado espacio del bastidor.
En efecto, los aspectos de seguridad y fiabilidad han sido pensados hasta el último detalle, la batería se encuentra en una caja de seguridad de acero bajo el vehículo. Esta ubicación es muy importante para que el centro de gravedad proporcione una estabilidad excepcional y un buen agarre a la carretera. Esta batería de fosfato de hierro tiene la particularidad, en comparación con las baterías químicas de iones de litio, de garantizar la máxima seguridad en caso de choque o fallo, puesto que no es inflamable.
La batería de 23 KWh proporciona una autonomía de 200 km en modo Eco, y tiene la ventaja de poder ser recargada en un enchufe doméstico (16a) en un tiempo récord de ¡30 km de autonomía para 1 hora de carga!
Garantía de 24 meses. Igualmente, DEVINCI se compromete con todos sus clientes, si así lo desean, a retirar cada año la batería de su vehículo para reciclarla y a ofrecerles una nueva, siempre más ecológica, con una mayor capacidad y un peso aún más liviano.
SUSPENSIONES DE CONFORT
Distinguiéndose por sus suspensiones rojas, Jean-Philippe quería lo mejor para este vehículo. Trabajó con nuestro socio especializado en suspensiones de competición para crear un producto excepcional que proporciona un plus de comodidad y estabilidad a este vehículo. Además, este modelo es ajustable en cuanto a la amortiguación de retorno y compresión, lo que le permite adaptarse a un estilo de conducción deportivo o a otro más relajado.
FRENADO
Este modelo está equipado con frenos en carbono idénticos a los modelos de Fórmula 1. Los discos delanteros han sido sobredimensionados, así como la pinza de freno, lo que aporta mucho más rendimiento y resistencia a los frenos delanteros. Los frenos traseros también han sido modificados en cuanto al diámetro de los discos a fin de mantener un equilibrio de frenado muy preciso, especialmente al frenar en las curvas. Se ha necesitado de toda la experiencia de Jean-Philippe como piloto para desarrollar este elemento esencial de seguridad.
ECOLOGÍA
Los coches DEVINCI son campeones en términos de protección del medio ambiente. DEVINCI ha trabajado duro para hacer este vehículo usando un máximo de materiales reciclables y trabajando con los subcontratistas más cercanos al taller de montaje para evitar los transportes. Al diseñar los diversos prototipos DEVINCI también se fijó la meta de alcanzar un consumo de sólo 10 kw/h por 100 km.
Habiéndolo conseguido, los coches DEVINCI son sin duda, en estos momentos, los vehículos más eficientes en cuanto a consumo de combustible en carretera.
También planificamos y trabajamos para el reciclaje de las baterías, reutilizándolas en serie como acumuladores de energía recargables por medio de paneles solares. De este modo, ofrecemos a las empresas y a los particulares un ahorro de energía mediante el uso regular de esta reserva de corriente.
RENDIMIENTO
Este modelo único tiene un rendimiento superior en al de otros vehículos de la gama. Se exigió una enorme cantidad de trabajo específico en su frenado, suspensión y peso.
El rendimiento absoluto no es la filosofía de Jean-Philippe en este vehículo, a pesar de que su ADN quería una conducción deportiva. Como el rendimiento del motor está directamente relacionado con el consumo de energía, trabajamos en la conducción en carretera.
Para ello, dispusimos activos dignos de un coche de Fórmula 1 con sus 550 kg
(100 kg menos que Brigitte y Adèle) un peso muy cercano al peso de un monoplaza de competición y un centro de gravedad excepcionalmente bajo.
Finalmente, geometrías de suspensión y de tren de rodaje diseñadas con la experiencia de Jean- Philippe. Con este vehículo logramos una capacidad de conducción sorprendente en carreteras sinuosas, digna de un superdeportivo moderno. Lo que le confiere una conducción muy deportiva y agradable con total seguridad.
A un nivel anecdótico y de sensaciones, se sentirá como un piloto de Fórmula 1, sentirá el viento en su rostro y notará el movimiento de las ruedas delanteras en dirección y compresión.
AUMENTO DE RENDIMIENTO
PUESTO A PRUEBA Y APROBADO
Jean-Philippe Dayraut prueba personalmente en un circuito de 5 kilómetros todos y cada uno de los vehículos DEVINCI que salen de los talleres.
OPCIONES Y ACCESORIOS INCLUIDOS
- Original Stand
- Modo Boost para conducción deportiva
- Amortiguadores de Competición DEVINCI®
- Couvre-tonneau
- Cobertura de protección interior completa
- Equipaje de cuero genuino impermeable
- Parabrisas de alta protección y parabrisas pequeño
- Sistema de audio Bluetooth®
- Reloj de salpicadero con mecanismo suizo
- Modelado 3D de su vehículo
PREGUNTAS
- Para conducir un vehículo DEVINCI, es preciso estar en posesión de un permiso de conducir de tipo B.
- No es obligatorio llevar casco.
- En necesario tener un seguro básico.
- Todos los DEVINCI se recargan en una toma de corriente doméstica de 16a utilizada exclusivamente para la recarga del vehículo.
- Los vehículos se recargan rápidamente: una hora de carga proporciona 30 km de autonomía.
- Una carga completa del vehículo le costará, en Francia, alrededor de 2€.
- La homologación de un cuadriciclo pesado no limita la velocidad del vehículo.
- Esta homologación permite circular por las carreteras europeas (excepto en las autopistas).
- No hay ningún problema para conducir el vehículo cuando llueve, ha sido diseñado para ser estanco al agua y tiene una estabilidad óptima.
- En caso de mal tiempo, le aconsejamos que lleve en el maletero un equipo para lluvia de motocicleta o un mono de plástico integral que sea muy fácil y rápido de poner. Puede adquirirlos en cualquier tienda de motos desde 30 euros. También puede usar un casco tipo scooter con una visera transparente.
- Para validar la garantía, solicitamos un primer chequeo antes de los 2.000 km en un distribuidor autorizado de DEVINCI.
- Después, la misma revisión debe hacerse cada 3 000 km.
- El precio de la revisión es de unos 500 € sin impuestos.
SOCIOS TÉCNICOS
